12月28日，科技界的瞩目焦点落在了小米汽车发布的首款车型SU7上，随着其内饰设计的官方发布，公众终于有机会一窥这款备受期待新车的真面目。小米SU7的内饰设计以”环绕式座舱”为核心理念，中控区域搭载了一块巨大的16.1英寸大屏，旨在为驾驶者提供宽敞而未来感十足的驾驶体验。
不仅如此，车内搭载了D字型多功能方向盘，以及一个7.1英寸的可翻转仪表盘和56英寸的AR-HUD，进一步提升驾驶的舒适度和科技感。在实用主义与未来概念的设计中，小米汽车不忘细节的人性化，例如雷军特别要求保留的几个实体按键，这些包括启动/停止、空调温度调节、风量调节、空气悬架调节以及电动尾翼调节等操作，大大降低了车辆日常使用的复杂度。
对于为何特别保留电动尾翼调节按键，雷军有着他个人的小故事。他提到一位朋友买了一台价格不菲的豪车，却苦恼于找不到电动尾翼的调节方式，无法直观地展现车辆的性能。因此，小米汽车在设计上考虑到用户的实际操作习惯，保留这种直接而便捷的物理操作方式。
小米SU7的创新不仅体现在内饰设计上，它还支持磁吸外接实体按键，这意味着用户可以根据个人喜好进行自定义配置，增加了车辆的个性化程度。此外，小米SU7的座椅采用一体式运动座椅设计，使用亲肤柔软的三明治材料，根据中国人的平均身高进行了专门设计，力求给驾乘者最舒适的体验。
从空间来看，得益于纯电动汽车平台的优势，小米SU7不仅具备了量产电动车中最大的前备箱空间，还有超大的后备厢，通过放倒第二排座椅，可以轻松扩展，轻松容纳大件行李。虽然小米SU7没有传统的遮阳帘，但它采用了双层镀银隔热材料的天幕和三层镀银的前挡风玻璃来有效隔断紫外线和红外线，实现了高效的隔热效果，确保了车内的舒适温度。
综合来看，小米SU7的设计理念突显了小米融合科技创新与细致人性关怀的企业宗旨，以用户实际需求为出发点，并结合前沿科技，塑造了一个既满足现代人日常出行需求又不失科技感的全新电动汽车形象。随着小米持续在智能硬件领域深耕，其汽车产品的未来值得市场和消费者的期待。
