12月21日，深陷财务危机中的恒大汽车（00708.HK）意外迎来股票价格暴涨的利好消息，股市尾盘上演惊人一幕，涨幅近50%。最终收盘时，该公司的股价定格在0.59港元，较前日大幅上升49.37%，当日的成交额达到了5008.56万港元。如此一来，恒大汽车的总市值暴涨至约63.98亿港元。这一现象引发投资市场的热烈讨论。
在市场解读中，不少分析师认为恒大集团的债务结构重组未达成成效，但纽顿集团对于恒大汽车的兴趣似乎并未减弱。12月18日晚间，恒大汽车曾发布公告，强调双方就修订拟定交易及债转股的关键条款仍在进行着积极的磋商。
这份公告的发出，无疑为恒大汽车注入了一剂强心剂。从12月18日至21日的连续三个交易日中，恒大汽车的股价累计涨幅达到76.86%，市值增长超过31亿港元。此前在8月14日，恒大汽车公布了一则燃眉之急的消息，宣称将获得来自阿联酋迪拜纽顿集团的5亿美元投资，后者将成为其27.5%股权的最大单一股东。
与此同时，纽顿集团表达了协助恒大汽车开拓海外市场的意愿，计划每年出口3万至5万辆恒驰品牌汽车至中东市场。尽管8月底至9月底的时间里，恒大集团的多项重组与治理计划出现了波折，创始人许家印的个人问题更是为此增加了不稳定因素，但最新的消息显示，双方合作的可能性依然存在。
对于纽顿集团与恒大汽车的合作，市场一直持观望态度，有诸多质疑之声。毕竟纽顿集团创始人吴楠虽是中国人，但公司背景神秘，与许家印之间的关系不清晰。且该集团连续三年营收为零，现金流状况也不容乐观，宣称要投资5亿美元支持恒大汽车，在业界引起了不小的震动。
尽管如此，纽顿集团依旧对恒大汽车技术积累和未来布局抱有期待，其在新能源汽车领域的努力与纽顿集团推动全球能源转型的愿景不谋而合。数据显示，恒大汽车在研发层面不断加码，拥有457名科研人才，并申请了3512项相关专利，其中2715项获得授权，技术涵盖整车制造、底盘架构、智能网联、电池及自动驾驶等多个关键领域。
在生产制造方面，恒大汽车具有雄厚的产能背景，天津拥有年规划产能达5万台的汽车制造基地，同时在上海和广州分别有零部件制造基地，年规划产能可达10万台套与20万台套。
此外，恒大汽车还在市场营销上做足了功课。在12月10日至18日的短短数日内，恒大汽车直接在广州、重庆、云南布局了4家销售展示体验中心，并推出多项吸引消费者的销售优惠政策，满足市场的多元化需求。
综合来看，尽管当前市场对恒大汽车的前景还持保留态度，但此次股价大涨成交活跃，无疑为其带来了一线曙光。面对激变的市场环境，恒大汽车的下一步动作备受市场关注。
