快科技消息，上海市通信管理局透露，中国移动研究院日前主持了一场重要的研讨会—”5G车联网新技术试验总结研讨会”。此次研讨会汇聚了来自中国信通院、广汽等16家业界合作伙伴，共同见证了一个行业里程碑事件——完成了首个专注于车联网典型业务的5G网络性能规模验证，此举为我国5G车联网技术实战应用和自动驾驶未来发展奠定了坚实基础。
在前期的试验阶段，中国移动联手合作伙伴，在数个地区如上海、广东、江苏和重庆等地开展了5G车联网新技术的尝试与测试。这一系列试验历时7个月，系统全面地验证了面向车联网应用的5G网络现有性能、新技术方案以及业务性能。
网络性能验证方面的成果尤为突出，这项测试实现了首个基于5G现网的、横跨多地区和涉及多家制造商的车联网网络性能验证。测试结果指出，单向时延小于25毫秒的比例超过了99%，充分证明了5G现网的时延、可靠性及传输速度完全能满足23个车联网典型业务场景的需求。这些数据不仅为高级别自动驾驶车辆所需的5G车联网网络性能提供了有力的技术支撑，而且对于制定业界首批支持高级别自动驾驶的团体标准也具有重要意义。
在新技术方案的验证上，中国移动构建了业界首个基于全Uu架构的5G通感算一体化技术体系。基于视野阻碍协助驾驶场景，他们完成了端到端的技术验证。测试数据显示，5G空口环回的时延不超过20毫秒，业务端到端的时延则低于70毫秒，为有低时延需求和一定计算力要求的车联网业务提供了强有力的网络保障。
在业务性能的验证方面，中国移动基于真实端到端测试环境，验证了UPF下沉至基站级的5G Uu方案，展现出与LTE PC5方案相似的业务时延性能，这意味着在网络性能方面能够满足网联辅助驾驶的需要，并在某些条件下，也能够达到网联自动驾驶的网络性能要求。
总结来说，此次规模测试和验证不仅展示了中国移动在5G车联网技术领域的创新能力和领导地位，更为车联网的商业运营、自动驾驶技术的成熟及智能交通系统的建设奠定了坚实的技术基础。未来，随着这些技术的不断成熟和应用，5G车联网技术必将成为推动智能交通发展的重要力量。
