快科技12月10日据报道，在近日的一场产品营销与技术研发的内部交流会上，零跑汽车的掌门人朱江明高调宣布，公司正加速推进新一代技术——LEAP3.0科技架构的研发和应用。朱江明透露，预计在2024年，将有至少10项令人瞩目的黑科技将被整合到其即将推出的新产品中，这些技术不仅将为智能电动车行业树立新的技术标杆，更有可能颠覆消费者在购买新能源汽车时的考量标准。
朱江明指出，针对智能座舱和智能驾驶方面的一系列创新技术将在业界掀起重大波澜，从而对行业内的技术认知以及消费者购车习惯形成重大影响。据悉，这些黑科技很可能率先应用在明年1月即将发布的C10车型上。零跑C10作为品牌旗下的一款新型中型SUV，将提供增程和纯电两种动力选项，同时提供五座与六座车型版本，并装备有激光雷达。它还预计将配备零跑自主研发的尖端智能驾驶系统。根据零跑一贯的高性价比战略，C10上市之后预计将成为同级别市场中的“价格刀锋”。
另一方面，零跑汽车作为行业内有名的“技术派”选手，早在今年7月便发布了LEAP 3.0中央集成式电子电气架构，这一体系以“四叶草”为名。它实现了座舱域、智驾域、动力域和车身域的四域合一，由中央超级计算平台和区域控制结构构成。该架构获得了超过90%的产品通用率。相较于同等配置的车型，四叶草架构在控制器数量上减少了初始的42个至28个、减少了线束总长度从1800米至1500米，并将数据带宽从100Mbps提升到1000Mbps，大幅提升了整车性能。
在商业模式上，零跑汽车表明未来将不仅仅是车辆生产商，更是智能电动车综合解决方案的提供者。目前，零跑已成功实现技术的商业化。全球第四大汽车集团Stellantis对零跑汽车进行了大约15亿欧元（约合人民币116亿元）的投资，取得了大约20%的股份。这项交易已经完成，也标志着零跑汽车成为国内“技术输出”的车企代表之一。随着技术的不断向外输出和积累，零跑汽车无疑正处在新能源汽车行业的风口浪尖。
