据权威汽车科技新闻报道，比亚迪作为新能源汽车行业的领头羊，正在加紧招募智能驾驶领域的顶尖人才，如智能驾驶算法专家和芯片设计高手，以确保在这一高速发展的技术领域中保持领先地位。业内猎头人士最新消息显示，比亚迪目前仍然急寻智能驾驶相关的高级别技术人才，以进一步强化自身在这一领域的竞争力。
最新进展来自比亚迪规划院，该机构近期成功吸引多名业界重量级人才。这一情况表明，比亚迪对自主研发先进智驾算法投入的重视程度有所提升。据悉，比亚迪有着较为独特的公司文化，通常偏好 “内部培养” 管理层人才。然而，为了在智能驾驶这一关键领域实现重大突破，比亚迪近期开始在外部积极招揽具有深厚背景的管理人员。
去年以来，比亚迪成为了多位高级智能驾驶专业人士的新东家。比如，原沃尔沃汽车自动驾驶总监张立存于2022年6月加盟比亚迪，任职智能网联中心，专注于创新智能驾驶业务。2023年6月，OPPO芯片子公司哲库的资深总监周延也加入了比亚迪的嵌入式产品中心，带来了在系统级芯片IP设计方面的宝贵经验。8月，比亚迪又迎来原地平线智驾研发总监廖杰，负责智能驾驶上海团队。紧随其后的9月，原高合智能驾驶总监许凌云入职比亚迪电子集成部。
比亚迪智能驾驶业务主要落在其规划院和第五事业部，前者负责高阶智能驾驶方案、后者着重低阶智驾方案，整体团队人数接近2000人。目前，比亚迪已与英伟达、地平线、黑芝麻、德州仪器等智能驾驶技术供应商建立合作关系。在软件层面，比亚迪与Momenta、大疆、东软睿驰、福瑞泰克等企业有深度合作。比亚迪自研的智驾产品范围涵盖芯片、域控制器、底层软件和算法等多个层面。
额外信息显示，比亚迪多款开发中的新车型计划采用自研泊车算法，至少有5款新车型将应用此技术。在这些车型中，有一款预计在明年上市的新车型将初次将比亚迪自研泊车算法作为首选方案。目前，比亚迪已上市车型中至少有4款也计划“部分采用”自研泊车方案，这包括方程豹豹5和王朝海洋网旗下的3款车型。这些车型大部分预计也将于明年推向市场。目前，豹5正在进行自研泊车算法的实车验证测试。
此次人才招募和自研技术开发攻势，凸显出比亚迪对于智能驾驶技术重视的决心，以期在竞争激烈的汽车市场中进一步巩固其领先地位。
