12月1日，中国汽车制造商比亚迪宣布其11月销量数据，显示该月汽车销售共计301,903辆，其中包括乘用车301,378辆，同比销量激增31%。这是比亚迪继10月以来再度单月销量破30万的壮举。自今年1至11月，比亚迪累计销量已达2,683,374辆。按照这一销量走势，距离比亚迪年初设定的300万辆年度销量目标仅一步之遥，尚缺31.7万辆。在接下来的12月继续保持现有增速的情况下，该公司有望实现全年销售目标。
为了推进销量目标的完成，比亚迪在12月初即发布了针对性的促销政策。特别是王朝网推出了仅限12月的燃油转订基金活动，其中秦、汉、唐、宋、元部分车型享有优惠。不仅如此，消费者购置海豹DM-i车型还能享有额外的价值2000元抵用7000元的优惠力度。而这也是比亚迪在一个月中第二次宣布促销政策。11月初，该公司针对旗下的海洋系列产品推出了优惠，例如护卫舰07使用2000元就可以抵20000元等。
此外，比亚迪的经销商反馈，王朝网旗下的秦、汉、唐、宋等车型的现金优惠幅度已扩大到3000元至1万元。这样的连环促销活动表明比亚迪在全力推动DM-i混动技术的普及，加快‘油转电’的过程。
然而，比亚迪在推出激进促销政策的同时，也面临来自竞争对手的挑战。据报道，包括一汽-大众、长安汽车智己汽车、零跑、一汽丰田在内的至少7家汽车品牌也在同一时间宣布了各自的促销政策。这种市场上的“合围”形势，无疑将给比亚迪带来更大的市场压力。
而在插混车型销量连续下降的背景下，面对强大竞争对手的包围，比亚迪似乎还缺乏有效的应对策略。11月的数据显示，比亚迪插混车型销量为131,228辆，不仅环比下滑，占乘用车总销量的比重也下降至42.54万辆，较上月减少1.5个百分点。这种持续的下滑趋势，似乎表明比亚迪需要依靠纯电产品才能支撑整体销量的增长。
另一边，海外市场的不确定性也对比亚迪在2023年最后一个月的销售形势产生了一定的影响。虽然11月的出口数据环比微增，1-11月累计出口达到了206,670辆，对比亚迪来说是一个不错的成绩，但对比主要竞争对手，比亚迪在出口方面仍有提升空间。只有进一步强化海外业务，才能在国内外两大市场的共同支持下，最终达成今年300万辆的销售目标。
