11月28日消息，随着法拉第未来在阿布扎比展开的中东战略发布会落下帷幕，该公司宣布在短短72小时内，已经获得了超过300份针对其FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版车型的预订。值得注意的是，这些订单都是无需定金的非绑定性预订，并预计最早将于2024年开始在中东市场销售。有意思的是，这些订单未收取预订金，似乎有悖于法拉第未来一贯的操作模式。但实际上，这背后的原因是法拉第未来必须等到获取当地必需监管许可证之后，才能收取相关的订单订金。
值得玩味的是，11月23日在阿联酋的首都阿布扎比的丽思卡尔顿酒店，法拉第未来举办了宏大的发布会，并且宣布正式进入中东市场。除了市场的扩张，透过与具有皇室背景的两家阿联酋企业签订的战略合作协议，法拉第未来在中东市场的动作，或许并非仅限于销售车辆，更在于获取紧急资金的渠道。鉴于近些年来法拉第未来紧绷的资金链情况，这一步棋似乎更偏向于战略布局。
公开资料显示，法拉第未来此次推出的FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版，不仅配备个性化的私人AI、写有阿联酋金和水晶徽章等高档标识的专属配置，而且将提供定制的升级选择和免费的车辆维护服务，售价自然不菲。这一系列的举措显然意在迎合中东豪华车市场的偏好，加之该车型已经开放在法拉第未来的官方网站上预订，其对中东市场的野心呼之欲出。
然而，法拉第未来在庆祝中东市场订单的同时，也应当思考自身的生存之道。有报道称，贾跃亭已经出售了公司目前唯一的造车工厂，尽管汽车刚开始交付并不久。这一举动在业界引起了不小的震动。尽管如此，法拉第未来随后表示，这仅仅是更换了工厂租赁方，所有其他情况均没有改变，该交易也为法拉第未来带来了1200万美元的非稀释性股本。
法拉第未来在10年的造车旅程中，可谓是一直在为资金奔波。其情况难免让人联想到贾跃亭长期未能兑现的“下周回国”承诺，充满了希望与绝望的交织之感。现在，法拉第未来已经将步伐迈向中东，是否能够依此实现翻身，就要看法拉第未来如何在这片沙漠石油王国中开疆拓土了。
