岁月不饶人，对于昔日的风光车型同样适用。大众汽车公司的在华“常青树”桑塔纳，是无数国人心中的“神车”。一句”拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语，更是深植人心。然而，时代在进步，人们的口味在变化。那辆当年风光无二的桑塔纳如今销量惨淡，仅以1辆的月销量显示出其衰落的困境。
据快科技1月1日消息，大众桑塔纳诸多年来一直是市场的宠儿，但如今它可能正式告别生产线。今年4月份，桑塔纳还能保持六千多台的月销量，到了11月，销量剧跌至仅有的1台。国内众多经销商表示，由于大众桑塔纳工厂的产线早已停滞不前，现在的每售出一台车，市场上就少了一台。换句话说，想要购买桑塔纳已变得愈发困难。
值得注意的是，市场上销售的桑塔纳都是2021款，共分为四个车型，价格在8.79-11.28万元之间。这些车型均采用1.5L自然吸气的发动机，提供手动挡和自动挡两种变速箱选择。然而，作为大众家族中最为基础的紧凑型轿车，桑塔纳在配置上相较竞争对手显得稍逊一筹。其车长4475mm，轴距2603mm，与国内主流A级车的4.7米标准存在一定差距。设施配备上也比较简陋，如最低配置的车型甚至没有多功能方向盘，更不用提电子手刹、自动空调、后排出风口、电动座椅调节、无钥匙进入启动等常见配置。
尽管如此，大众桑塔纳凭借着强大的品牌效应和3万元的终端优惠，仍旧吸引着一部分消费者。面对价格最低的自动挡车型，仅以6.89万元的价格就能提车，对比国产品牌轿车，许多消费者依然会因大众的金字招牌而做出选择。
然而市场在变，大众汽车亦需变革。未来，大众可能推出全新车型以取代桑塔纳，这意味着这款曾让一代人怀念的“神车”，可能将逐渐退出历史舞台。如今看来，桑塔纳已然是昨日黄花，相比同级别国产车，在尺寸、配置甚至动力上均显示出明显差距。从辉煌至黄昏，大众桑塔纳的故事凸显出汽车市场的残酷竞争，也见证着时代的变迁。如今的消费者更加关注智能化、舒适性以及性价比，旧时代的“神车”，不得不让位给更符合市场需求的新宠。对于桑塔纳来说，这可能是一个值得铭记的转折点。
