快科技12月28日报道，今天下午，小米汽车举办了一场重量级的技术发布会，面向全球车迷和媒体预展了其首款SUV模型SU7。这款车在可以称得上是破纪录的风阻系数方面，颇具话题性。小米集团的创始人兼CEO雷军亲自上台，宣布了这一引以为豪的成果：SU7的风阻系数竟然只有0.195Cd，这一数值在全球汽车中排名第一，无疑将颠覆人们对汽车空气动力学的认知。
小米SU7在经历了一系列严格的风洞实验和设计调整后得到了这个令人印象深刻的成绩。团队采用了28度的前风挡角度和17度的大溜背设计，这项改进仅此一项就使得风阻系数下降了10Counts。此外，SU7拥有全新设计的G4连续曲率轮廓，成功将风阻系数进一步降低了1Count。而创新的无边框水滴形后视镜，不仅外型新颖，其迎风面积同样减少了20%，助力风阻系数下降了2Counts。车顶装配的鹅卵石形激光雷达部件，经过高度优化降低了2毫米，从而使整车的风阻系数得以降低4Counts。
令人印象深刻的不仅是这些数字。雷军表示，SU7在空气动力学设计上不遗余力，拥有8组风道和17个真正起作用的风口，细致到每一个设计细节都是为了减少风阻和提升效率而打造。
在发布会上，雷军不仅介绍了SU7的空气动力特性，还公布了这款车的其他关键参数。SU7定位为C级高性能生态科技轿车，车身尺寸为4997毫米长、1963毫米宽、以及1440毫米高，轴距则是3000毫米。在光学设计方面，SU7装配了4透镜12像素矩阵式ADB水滴大灯和贯穿式光环尾灯，极致科技感与未来感的设计彰显了小米汽车的品牌特色。此外，车身提供了海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种独特配色选择。
无疑，SU7的公布将重塑公众对小米造车实力的认识。从智能手机行业的领军企业到挺进汽车行业，小米展现出了其不断创新和颠覆行业标准的决心。这款车型的发布，标志着小米汽车未来将在全球市场中扮演重要角色，特别是在追求性能和智能生态体验的用户群中，有望成为新的宠儿。如何平衡高性能与环保理念，小米汽车已经在这款SU7上提供了自己的答案。随着预发布的成功举办，汽车界对于小米SU7的正式亮相充满期待。
