12月22日，中国海运界迎来了一项重要成就。中远海运重工官网消息显示，旗下大连中远海运重工为交银金租建造的多用途纸浆船“Green Santos”正式交付，并由中远海运特运负责运营。此举不仅意味着中国海运制造业的一大突破，还标志着国内首制、全球最大的多用途纸浆运输船的诞生。
据报道，“Green Santos”船总长225.0米、型宽32.26米、型深21.0米，设计航速高达15节，具备卓越的航行能力和效率。船舶货舱设计为箱型，配备有强大的背载式舱盖和专门的除湿设备，这样的配置能够最大程度保障纸浆货品的运输质量和安全。在装卸方面，船上配备了4台先进的单体克令吊，可高效地运载纸浆以外的多种货物，比如高铁列车、风电设备、新能源汽车和大型机械等重要物资。
该系列船更是拥有一个独特的设计亮点——“可折叠商品车专用框架”。这一框架的研制不仅能在确保纸浆安全高质量运输的同时，还能够支持批量出口的国产新能源车安全“出海”。为进一步确保新能源车的运输安全，船上还特别增设了“一对一”的温度监测和预警系统，保护性能长足提升。
“Green Santos”是大连中远海运重工在62000吨、68000吨多用途纸浆船的基础上，通过精心优化和技术升级所打造的新型船舶。这不仅让船舶的装载量大幅度提升，其绿色环保性能也达到了新的高度。在遵守国际公约要求的前提下，该船型在污染物排放——尤其是氮氧化物排放方面做到了准确控制，满足国际最高要求（Tier III）。此外，振动噪音水平得到了显著降低，达到了中国船级社最新颁布的《绿色生态船舶规范》的要求。在船舶能效设计指数第三阶段（EEDI Phase III）的基础上，更是做到了远超国际水准。
完成交付的“Green Santos”将不待时日，立即投入海上运营，为全球纸浆运输贡献其力量。“Green Santos”的顺利交付，不仅证明了中国在海运重工方面的强大实力，也为国内外的贸易运输业注入了新的活力。今后，我们有理由期待她在海洋之中驶出更多的辉煌通道。
