特斯拉这个美国电动汽车制造商近期在欧洲遭遇劳资冲突的波折。瑞典特斯拉工厂的工人为了争取更高的工资和更好的福利福利，开启了一场罢工行动。这场罢工迅速蔓延至包括丹麦在内的邻近国家，且形势严峻。
埃隆·马斯克，这位特斯拉的首席执行官，称在社交媒体上发布了一条消息，指罢工干扰了特斯拉的车辆交付，他直言不讳地将之描述为“疯狂”。特斯拉面临的这场劳资纠纷并非孤立事件，而是随着欧洲工会对提升工人权益斗争的加剧而日益紧张的氛围的一部分。
目前，丹麦码头工人表态支持瑞典的特斯拉工人，公开拒绝卸载来自这家电动汽车巨头的汽车。根据丹麦3F工会主席Jan Villadsen的声明，工会运动跨越国界，致力于保护工人的权益。丹麦港口的举动预计只会影响前往瑞典市场的特斯拉车辆。
瑞典特斯拉工人的诉求明确：他们要求为在瑞典服务部门工作的120多名员工达成包括工资和福利在内的集体合同。与之声援的不仅是码头工人，还有电工，后者拒绝为特斯拉的充电站提供维护服务。此举加剧了劳资冲突。11月，瑞典邮政服务也加入了罢工行列，导致新车主一度无法收到车牌和注册汽车。尽管在法院裁定瑞典运输局必须确保交付车牌或面临罚款后，状况有所改善，但这对特斯拉来说仍旧是一次沉重的打击。
特斯拉自身就在全球范围内积极扩张，以保持其世界最大的电动汽车生产商的领先地位。但劳资纠纷这样的突发事件对特斯拉来说颇为不利，尤其是在新市场的开拓过程中。不仅在瑞典和丹麦遇到阻碍，特斯拉在自家的美国后院也面临着新的挑战，美国汽车工人联合会（UAW）正目光紧盯着该公司和其他非工会公司的15万名工人，试图发动一场大规模的工会化运动，而这正是在特斯拉与传统汽车制造商签订了一份丰厚合同之后的事态。
欧洲的这场罢工浪潮和美国的工会动作都在提醒特斯拉和其他同行，随着电动汽车行业的快速扩张，劳动力市场也在日益地变得复杂和竞争激烈。马斯克和他的公司将不得不在日益严峻的劳资关系中找到平衡，以确保公司的生产和交付能够满足全球日益增长的需求。
