【CNMO新闻社】在迎接2023年的陆续寒冬之际，新能源汽车行业的技术竞技场上又掀起了一轮新的风暴。12月14日晚间，汽车行业知名评测机构懂车帝直播公布了一项备受关注的冬季测试：新能源汽车在夜间逆光环境下的自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control，ACC）表现。
此次测试严格把关，挑选了市场上备受瞩目的15款车型，这些车型横跨多个品牌，包括了仰望U8、腾势N7、理想L7、问界M7、小鹏G6、问界M5、阿维塔11以及蔚来ET7等。测试着重检验车辆的安全性和智能识别能力，这场夜间逆光的ACC测试堪称是对车辆感知系统和自动驾驶技术的严峻挑战。
经过一番紧张的实验，结果呈现出了极高的技术门槛：只有8款车型成功完成了自动刹停，这象征着这些车辆在夜间逆光等复杂条件下依然能保持高水平的安全性能。值得一提的是，问界作为华为旗下品牌，不仅旗下的M7和M5两款车型均一举通过了测试，其未上市的集大成之作M9在透露的技术参数上看，通过此类测试应当易如反掌。同时，同为华为系的其他车辆也一并通过了测试，彰显了华为在智能驾驶技术领域的深厚积累。
然而，并非所有参与测试的车型都能笑到最后。曾引以为豪的激光雷达技术并未为智己LS6和理想L9带来通过检验的资格，这两款车辆在测试中表现平平。更有甚者，像飞凡7、五菱悦达以及昊铂GT等车辆甚至未能显示出任何识别和制动的迹象，其安全风险在实际驾驶中不容忽视。这些结果可能揭示了一些车型在激光雷达硬件或软件算法上仍需进一步改进和优化。
在先前进行的夜间自动紧急制动（AEB）突发测试中，问界M5和阿维塔11同样展现了卓越的性能，二者在对付静态障碍物的测试中实现了最高80km/h的成功刹停，进一步确认了华为系汽车在安全性能上的傲视群雄。
总体而言，随着新能源汽车技术的不断迭代和优化，消费者对于汽车安全性能的期待也在不断提升。懂车帝此次冬测不仅仅是一次关于车辆技术的淘汰赛，更是对整个新能源汽车行业进步的生动体现。未来，我们有理由相信，在智能驾驶和自动安全方面，车辆会展现出更多令人期待的技术突破。
